近日，欧洲航运业迎来了一股罢工的浪潮，德国的汉堡港、不莱梅港、不莱梅哈芬港以及法国的主要港口均遭受或即将遭受罢工的严重冲击。其中，法国港口面临的罢工威胁尤为严重，预计将导致长达一个月的混乱和中断，对全球航运业产生深远影响。

法国的主要港口，特别是集装箱枢纽港勒阿弗尔和马赛-福斯，近期因工人抗议政府提高法定退休年龄的养老金改革计划而面临罢工威胁。代表码头工人和其他港口工人的工会计划在未来几周内举行多次罢工，包括数次为期一天的全面罢工和多次持续4小时的停工。首次24小时罢工已于上周五爆发，导致勒阿弗尔港和马赛-福斯港的船舶停靠受到严重影响，多艘船只被取消或延误。

除了勒阿弗尔和马赛-福斯，法国的敦刻尔克、鲁昂、波尔多和南特圣纳泽尔等港口也受到了罢工的波及。在鲁昂，有三艘船和两艘驳船被延误。法国总工会港口码头分会副秘书长Serge Coutouris警告称，政府低估了工会的动员能力，并强调工会在诉求上的团结性。工会方面认为，此次罢工是对法国总统马克龙在竞选连任时承诺“码头工人和港口工人不适用延长退休年龄”的违背。

与此同时，德国汉堡港也于近日爆发了罢工，导致码头作业暂停。工会Verdi表示，罢工是对与德国海港雇主中央协会谈判失败的回应，旨在向雇主施压。此次罢工不仅影响了汉堡港的运营，还波及了德国其他主要港口，如不莱梅港和不莱梅哈芬港。工会计划在未来几周继续罢工行动，包括在不莱梅港和不莱梅哈芬港再举行两次罢工。

此次欧洲港口罢工潮对航运业产生了严重影响。代表公路运输公司和物流供应商的贸易机构表示，他们的业务受到了相当大的干扰，订单延迟和额外成本不断增加。法国全国运输和运输组织、欧洲运输和运输组织以及法国运输和物流企业联盟在一份联合新闻稿中呼吁政府采取措施支持受罢工影响特别严重的公司，并在未来的周末取消对重型货车交通的限制。

面对这一严峻形势，航运业和相关方面正积极寻求解决方案。一方面，各国政府和工会正在加紧谈判，以缓解罢工带来的负面影响；另一方面，航运公司和物流公司也在调整运输计划，以应对可能出现的延误和中断。然而，这一罢工潮无疑给全球航运业带来了新的挑战和不确定性。