美国最大的两家铁路公司加拿大太平洋公司(CP)和堪萨斯城南方公司(KCS)完成了合并，将成立一家名为加拿大太平洋堪萨斯城(CPKC)的新公司。这条铁路将建成第一条连接加拿大、美国和墨西哥的铁路网，全长超过3.2万公里。

加拿大石油公司的网络横跨加拿大南部，从温哥华到芬迪湾，与美国东北部有连接。另一方面，KCS可以依靠一个贯穿该国南部的网络，一直延伸到墨西哥港口拉萨罗卡德纳斯。如下图所示，两家公司目前的网络在位于美国心脏地带的堪萨斯城重叠。

正如CP指出的那样，连接加拿大和墨西哥对所有相关国家都有利。该公司表示，加拿大市场可以依靠墨西哥的1.28亿消费者，以及堪萨斯城和德克萨斯州的新市场机会。另一方面，墨西哥市场吸引了加拿大3800万消费者，并将受益于路易斯安那州、芝加哥和底特律的新连接。新的铁路网络还允许绕过芝加哥，从而为美国铁路创造新的运力。

一家新公司推动模式转换，提高安全性

合并协议于2021年3月首次宣布，并于次年12月完成。现在STP已经批准了，该计划可以随着CPKC的创建而最终完成。更具体地说，CP将以略高于290亿欧元的价格收购KCS。CP和KCS是美国最小的两家一级铁路公司。CP指出，就收入而言，新的CPKC仍将是集团中最小的，但将能够依赖更大的网络。

合并的决定最近得到了美国地面运输委员会(STB)的批准，并将于4月14日生效。STB声称，预计合并将使约6.4万辆卡车从北美公路转移到铁路上。委员会还指出，由于CP已连续17年被联邦铁路管理局提名为北美最安全的铁路公司，因此该工会可以加强美国的铁路安全。