在全球航空货运市场持续回暖的背景下，中国国际航空公司（以下简称“中国国航”）与全球领先的航空物流服务提供商环球航空服务公司（WFS）再度携手，宣布将双方在法国和英国的货物处理合同延长三年。这一举措不仅彰显了中国国航对WFS服务质量的认可，也预示着双方在中欧航空货运领域的合作将迈入新的发展阶段。

在法国，WFS继续承担中国国航每周往返于巴黎、北京、成都和上海之间12至14个客运航班上的货物处理任务，同时，还扩展至每周10班巴黎至成都和杭州的货运服务。这不仅极大地提升了中法之间的货物运输效率，也为中欧贸易的繁荣贡献了重要力量。此外，中国国航还将充分利用WFS在法国的卡车运输网络以及覆盖法国10个地区机场的线下装卸服务，进一步优化其物流网络布局，确保货物能够安全、快捷地送达目的地。

在英国，双方的合作同样深入而广泛。中国国航与WFS在伦敦希思罗机场和盖特威克机场的合同也得到了延长。在希思罗机场，中国国航每周运营的24个客运航班不仅承载着大量旅客，还携带往返于北京、成都和上海之间的货物，展现了其在中欧航空货运市场中的重要地位。而WFS则凭借其专业的货物处理能力，为中国国航提供高效、精准的货物处理服务，确保货物能够按时、按质、按量地交付给客户。

此外，WFS还签约为中国国航每周往返伦敦盖特威克机场与北京、上海的14个航班提供货物处理服务，并在其他地区机场提供道路运输服务和线下装卸服务。这一系列合作举措，不仅增强了中国国航在中欧货运市场的竞争力，也为WFS在欧洲市场的拓展提供了有力支持。

WFS欧洲、中东、非洲和亚洲首席执行官John Batten对此次合同延期表示高度肯定：“中国国航是WFS国际航线的主要客户。我们之所以能够赢得中国国航的信任并延长合作期限，得益于我们能够持续满足航空公司的所有服务和增长预期。我们坚信，随着双方合作的不断深化，我们强大的全球合作伙伴关系将继续发展，为更多客户提供优质的航空物流服务。”

值得一提的是，合同延期之际，中国国航还宣布在飞往欧洲的航班上部署了最新的货机。据改装公司北航空公司（EFW）透露，6月初，中国国航已将其首架改装后的空客A330P2F货机投入运营，该货机于6月4日从成都成功首航至巴黎。这一举措标志着中国国航在货运机队现代化方面迈出了坚实的一步，也为其在欧洲市场的货物运输提供了更加强有力的支持。

去年，EFW与国货航（中国国航旗下的货运航空公司）达成协议，计划重新交付8架A330P2F货机。这些飞机由国航自有库存的客机改装而成，不仅降低了成本，还提高了资源的利用效率。第一架改装完成的A330P2F货机已于去年年底交付给国货航，并迅速投入运营。随着更多改装货机的加入，中国国航的货运能力将得到显著提升，为中欧贸易的持续发展注入新的动力。