也门当地时间6月18日晚间，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布了一份报告，确认了之前遭受胡塞武装袭击的“TUTOR”号货轮在也门荷台达西南66海里处不幸沉没。这一事件再次凸显了红海航线安全所面临的严峻挑战。

据报告，胡塞武装于6月12日通过无人快艇、无人机和弹道导弹对“TUTOR”号货轮发动了袭击。其中，一艘装有炸药的小船直接撞击了货轮的尾部，导致货轮严重受损，进水后失去动力。尽管船员们努力应对这一突发状况，但货轮的状况依然不断恶化。

在货轮受损严重，无法继续航行的情况下，船员们于6月14日被迫弃船。随后，英国海军在货轮最后报告的位置附近进行了搜索，并于6月18日发现了货轮的残骸和油渍，从而确认了“TUTOR”号货轮在厄立特里亚以东附近海域沉没的事实。

这起事件是胡塞武装宣布对红海等航线实施袭击以来再次击沉货轮的案例。在此之前，英国货轮“鲁比马尔”号也曾在今年3月1日被胡塞武装导弹击中，在也门海岸附近海域沉没。这些袭击事件不仅给航运业带来了巨大损失，也引发了国际社会对地区安全形势的担忧。

自去年10月新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装频繁使用无人机和导弹对红海水域目标进行袭击。这些袭击不仅威胁了航运安全，也影响了地区的和平与稳定。为了维护红海航运的安全，美国和英国等国家对胡塞武装目标实施了多次空袭，但这些行动也引发了一些国家的谴责，认为这是对也门主权的侵犯，会加剧地区紧张局势。

胡塞武装的这些行为不仅违反了国际法和人道主义原则，也加剧了地区紧张局势。国际社会应该共同努力，通过和平对话和合作来解决地区争端和冲突，维护地区的和平与稳定。同时，航运业也应该加强自身的安全防范措施，提高应对风险的能力，确保航运安全。