工会和DB之间的第一轮工资集体协商正在进行中，双方还没有找到共同点。德国联邦铁路首先向代表德国大部分铁路工人的工会EVG提出了报价，但这被视为“嘲讽”。

根据记录，运输工会EVG和雇主之间的谈判，包括德国联邦铁路公司，于2月28日开始。由于德国联邦铁路是德国最大的国有运输雇主，按照惯例，在议价期间会收到大部分要求。

EVG和DB的第一种方法结果为阴性。EVG对德意志银行的核心要求是:全体员工加薪650欧元，或者在12个月内加薪12%。在最初的谈判之后，德国联邦银行决定放弃这一要求，并没有提出还价，称“要求的最低650欧元将适用于德国联邦银行90%的员工。视薪金而定，这相当于加薪30%以上”。

DB提出了新的报价

3月14日，双方举行第二次会谈，结束首轮谈判。用DB的话说，该公司向EVG提出了“难以理解”的拒绝。具体来说，这家国有企业提出了以下建议:

DB员工的工资将分两个阶段增长5%——从2023年12月起增长3%，从2024年8月起增长2%。

此外，还将分两个阶段发放2500欧元的生活费用增加奖金。

铁路工人最低工资为每小时13欧元，并对员工补偿方面的地区差异进行了调整。

“我们被嘲笑了”

德意志银行表示，这些补偿措施将相当于“在未来12个月向员工加薪11%”。这一比例甚至不接近EVG的要求——在12个月内增长12%。

DB的提议达到了11%的增长，包括5%的工资增长，2500欧元的奖金和13欧元的最低工资门槛。作为回应，EVG的谈判代表表示，员工们觉得DB的报价是一种嘲笑，他们认为这是一种冒犯和不可接受的报价。

EVG的谈判代表之一克里斯蒂安·洛罗克(Kristian Loroch)强调，“总体工资只会上涨5%，而不是12%，而每月额外的650欧元，这对EVG来说非常重要，根本没有得到解决。”相反，我们得到了一笔共计2500欧元的一次性付款，DB知道我们不想要。”

此外，洛洛克还批评了德国联邦铁路提出的13欧元的最低铁路工资。“仔细观察，这原来是一个花招，因为在实际的集体谈判开始时，工资表中受影响的同事的小时工资仍然不是法律规定的12欧元。”