在当下，中美贸易战的持续发酵，给我国外贸出口企业带来了诸多困境。外贸出口企业面临着订单减少、成本上升、市场不确定性增加等难题，整个外贸行业的发展面临严峻挑战。在此背景下，各地政府积极行动，纷纷出台 “稳外贸” 措施，力求缓解外贸企业的压力，稳定外贸基本盘。

就在昨天，东莞港务集团的多条稳外贸优惠措施。其中，减免 30 天码头堆存费这一举措，犹如一场及时雨，极大地减轻了外贸企业的运营成本负担。这一优惠措施，能够让企业在货物存储方面节省一笔可观的费用，有助于企业资金的合理调配，增强企业在复杂贸易环境中的生存能力。

而今天，又有新的 “稳外贸” 消息传来。多位壹航运网友反馈，在中国外贸重镇、第二大集装箱港口宁波港所在地宁波北仑区，交通运输局也发出了 “稳外贸” 相关通知。从通知内容来看，宁波北仑区交通运输局要求 “各堆场经营者能从大局出发，配合政府做好物流企业降本增效工作，在当前国内外复杂多变的形势对集装箱上下游供应链产生较大影响时，尽力保障提还箱吊机费等服务价格稳定”。

简单来说，就是在这特殊时期，集装箱堆场不能涨价。这一要求看似简单，实则意义重大。集装箱堆场作为物流供应链中的重要一环，其服务价格的稳定，对于稳定整个物流成本起着关键作用。物流成本的稳定，能够让外贸企业更好地预估产品成本，维持产品在国际市场上的价格竞争力，避免因物流成本上涨而导致产品价格上升，进而失去市场份额的情况发生。

以下为宁波北仑区交通运输局向相关集装箱堆场发出的通知原文：

关于支持 “稳外贸” 相关要求的通知

各港外集装箱堆场经营者：

为深入贯彻落实省委、市委、区委关于 “稳外贸” 的相关要求，有效应对美国加征关税影响，进一步提振全区相关企业信心，协请各堆场经营者能从大局出发，配合政府做好物流企业降本增效工作，在当前国内外复杂多变的形势对集装箱上下游供应链产生较大影响时，尽力保障提还箱吊机费等服务价格稳定。

同时我局正在通过区委区政府与海港集团进行联动，理顺在易港通平台的吊机费结算方式。后续各堆场企业视市场情况适时调整收费标准，持续优化各环节服务质量，共同营造优质口岸营商环境。

从东莞港务集团的减免码头堆存费，到宁波北仑区交通运输局稳定集装箱堆场服务价格的要求，这些 “稳外贸” 措施都从实际出发，针对外贸企业在物流环节面临的成本问题进行精准施策。相信在各地政府的积极努力下，外贸出口企业能够在这场贸易战的风暴中，获得更多的支持与保障，逐步走出困境，实现外贸行业的稳定发展 。