首页 订阅 快讯 资讯 公司新闻

中国港口拥堵下降,美国港口拥堵激增

来自:Admin发布时间:2021-10-13

中国港口拥堵下降,美国港口拥堵激增


跨太平洋地区的现货集装箱运价已经稳定下来,在某些情况下有所回落,这引发了人们的猜测,即集装箱投资者的牛市行情已经见顶,美国进口商正在得到缓解。

中国交通拥堵减少,美国交通拥堵激增

交通拥堵方面的重大变化发生在中国。根据丹麦eeSea的数据,截至9月24日,在上海和宁波港口停泊的集装箱船有153艘。周一,eeSea数据显示,81艘集装箱船停泊在这两个港口附近,仅两周半时间就下降了47%。

一种解释是,早些时候的拥堵与台风Chanthu的通过有关,并很快得到了解决。另一种可能性是:黄金周让码头迎头赶上。一个更悲观的理论:工厂停电已经影响到中国的出口流量。

顾问乔恩·门罗(Jon Monroe)报告说,他在中国的团队现在看到“几乎没有延误——最多一到三天”。他指出,中国港口“几乎每天24小时都在工作”,“移动出口集装箱比处理进口集装箱快得多,效率也高。”因此,中国可以更快地清理积压的货物。

洛杉矶/长滩的情况则截然不同。在上海/宁波锚地数量下降47%的同一时期,南加州锚地数量没有变化。据南加州海洋交易所(Marine Exchange of Southern California)称,周一共有61艘集装箱船抛锚或漂流。9月24日的倒数是62。(创纪录的时间是9月19日,当时有73艘集装箱船在洛杉矶/长滩附近抛锚或漂流。)

在过去18天里,上海和宁波附近的交通拥堵急剧减少,这意味着更多的船只已经装船,更多的货物正在驶向最终目的地,包括美国港口。

中国港口拥堵下降,美国港口拥堵激增