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盐田,蛇口,南沙刚刚有好转, 马来西亚又封国了

来自:Admin发布时间:2021-6-10


最近两周,盐田的国际集装箱码头(YICT)遭遇严重延误,导致供应链中断的程度超过了今年3月苏伊士运河搁浅。现在问题已经扩散到蛇口和南沙周边港口,更多的货物开始通过厦门港转移。

盐田


自5月21日以来,YICT在COVID-19爆发后关闭了西码头,导致东码头剩余产能大幅下降至30%。从那时起,远洋运输公司几乎取消了6月第一周内所有的船只停靠港口。


无数的集装箱在港口、周围的公路和郊区等待出口,但这些货物预计最多会延误14天,甚至需要更多时间才能结清积压的货物。由于进港船只绕道盐田前往其他码头,交通拥堵也对集装箱设备供应造成不利影响。

蛇口,南沙


附近的蛇口和南沙港口也因从盐田转移的额外流量而出现拥堵。从深圳蛇口港出口的货物,只在船只预计到达时间前3天接受出口集装箱。对于通过广州南沙港转运的货物,预计进港和空箱提货都将延迟9小时。随着积压货物的复杂性增加,海运卡车运输变得越来越困难。

马来西亚


2021年6月14日前,马来西亚进入全面封锁状态,许多工厂已经关闭,所有预定到马来西亚的海运订舱,必须在提前发货锁定仓位。