在全球航空公司创纪录的第二季度盈利季节，班轮运输和税收问题再次成为新闻焦点。

本月，马士基邮政公司实现了86亿美元的利润，哈伯劳埃德报告了87亿欧元（合89.4亿美元）的利润。在一系列引人注目的业绩中，一些政客质疑航空公司是否应该为国库做出更多贡献。

来自海洋情报局的最新每周报告显示，随着令科技巨头艳羡的强劲收益继续滚滚而来，航空公司在未来几个月将面临“更大的政治阻力”。

根据Sea情报，马士基将在第二季度缴纳1.64亿美元的税款，税率为1.8%。哈帕格·劳埃德公司（Hapag Lloyd）将支付2080万欧元，这意味着实际税率为0.5%。哈帕格·劳埃德目前与大众汽车竞争德国最赚钱的公司。

在当前的气候下，利润和税收之间的差距实在太大，在政治上无法证明这一点

“目前航空公司面临的问题是，他们目前的利润和低税率之间的差距变得非常严重，”海洋情报局在现有吨位税安排中表示，继续：“再加上航空公司在政治上被视为推动通货膨胀的一部分，尽管没有达到一些人可能相信的程度。再加上非常真实的情感影响，在持续的供应链危机中，极度不可靠的服务提供商被视为前所未有的盈利。”

政客们近来纷纷出面抨击班轮公司的利润——美国总统乔·拜登甚至表示，他想在今年夏天早些时候对全球航空公司进行一次“突击检查”。

“在目前的气候下，利润和税收之间的差距实在太大，在政治上无法证明，”海洋情报局表示，并补充说，任何吨位税的变化都会产生连锁反应，政客们可能不喜欢他们得到的结果。

亿万富翁鲁道夫·萨阿德（Rodolphe Saadé）上个月出面抗争，决心引导巴黎政界人士避免以暴利税打击他的公司，以帮助家庭应对不断飙升的通胀。

越来越多的法国政客呼吁对一些当地交通和能源公司征收25%的暴利税，包括萨阿德的CMA CGM containerline和TotalEnergies。

7月20日，萨阿德在法国参议院发言时说：“我们把钱放在桌面上，这不仅仅是慈善。我们在帮助消费者。我想要的是，我们不再关注CMA CGM，而是开始关注我的竞争对手。”

根据约翰·麦科恩（John McCown）领导的蓝色阿尔法资本（Blue Alpha Capital）的最新预测，班轮运输有望以高达73%的速度打破去年的创纪录利润，理由是2022年航空公司获得的合同费率飙升，以及持续的港口拥堵问题。

彭博社指出，根据Blue Alpha Capital监测的11家运营商，今年的净收入可能达到2560亿美元，这一数字大致相当于葡萄牙的国内生产总值。

经合组织下属智囊团国际运输论坛（ITF）的航运专家奥拉夫·默克（Olaf Merk）今天在谈到税收问题时表示，他认为没有什么理由证明航运公司应该比其他行业缴纳更少的税。

Merk告诉Splash，“吨位税的理由是它提供了可预测性，这在航运利润高度波动的情况下可能会有所帮助。但这并不意味着航运税收应该低得多。”

Merk认为，从概念上讲，各国可以就航运公司的最低有效税率达成一致，类似于最近达成的全球最低公司税率协议。默克建议，吨位税制度也可以有最低有效税率。

集装箱运输咨询公司Vespucci Maritime的首席执行官拉尔斯·詹森（Lars Jensen）在评论这一棘手问题时告诉Splash：“承运人应该缴纳多少税是一个政治问题，因此没有一个客观的答案。”

詹森指出，运营商在竞争环境不公平的全球市场上竞争。各种政府补贴往往会扭曲市场。除吨位税外，还有政府直接补贴、沿海运输条例、不同的船旗国要求以及获得优惠贷款的机会。

詹森警告说：“增加或取消吨位税似乎很诱人，但这也带来了一种风险，即航空公司可能会将相当大一部分业务转移到其他司法管辖区。如果他们不这样做，那幺与竞争对手相比，他们可能会被大幅削弱。”

还值得注意的是，麦肯锡在疫情爆发前进行的一项分析显示，整个班轮运输业在20年内损失了约1000亿美元。

詹森今天辩称，线性利润将滑向正常水平，因此在议会通过税收立法的任何潜在变化之前，市场很可能已经接近正常水平，任何梦想大规模现金注入的政客都将“非常失望”。

在整个税收讨论中，这种高运费环境持续多久就变得很重要。

通过观察中国集装箱货运指数（CCFI）的发展，并从历史上最大的运价下降中吸取教训，海洋情报局预测，2023年运价不太可能恢复到大流行前的水平。

“现货利率已明显开始下降，但从历史上看，合同利率市场波动较小，因此抑制了这种影响，”Sea Intelligence建议，并预测市场在2024年之前不会恢复到大流行前的水平，即使到那时，“新常态”可能是利率水平始终高于大流行前水平的市场，汇丰全球航运和港口研究主管Parash Jain也持同样观点。

“展望未来，我们认为，经过多年的整合和大型航运联盟的形成，航运公司已经学会了运力纪律，尽管运费可能仍存在波动，但过去十年的最低运费水平在未来可能不再持续，”贾恩上周告诉Splash。