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承运人团体世界航运理事会将《海运改革法案》视为“可怕”政策

来自:Admin发布时间:2021-9-29

承运人团体世界航运理事会将《海运改革法案》视为“可怕”政策


承运人代表世界航运理事会(WSC)将2021年《海运改革法案》视为“可怕的运输政策”,这源于托运人的沮丧和愤怒。这项政策不会奏效,并补充说“你不能通过惩罚供应链中的一两个参与者来修复供应链”。

航运业所经历的困难是美国和其他地方前所未有的需求激增以及全球流行病造成的破坏的结果。这些因素减缓了供应链,并在系统中造成了僵局。

将整个供应链拥堵的责任推给航空公司将让一些人感觉更好,但是,如果你制定了这项规定,就不可能执行,因为承运人根本无法控制整个供应链,这是整个供应链的问题。因此,这可能违反了正当程序,但放在一边。

从政策或立法的角度来看,几乎没有什么可以让货物更快地移动。你可以发泄你的愤怒。但这里真正的问题是货物速度,你不能为货物速度立法。

美国的主要瓶颈在于港口或铁路以及卡车运输行业,而不是由于海运公司的问题,而这正是政府监管的重点所在。

然而,托运人对供应链也没有控制权,虽然承运人获得了历史性的高回报,但许多托运人在最坏的情况下面临破产,而包括扣留和滞期费在内的费用增加了托运人的困难,而不是缓解了这一过程。

去年的收入和利润绝对是反常的,它们不在历史范围内,我认为重要的是要记住,因为,你知道,这项服务已经便宜了这么久,所以冲击要大得多。

承运人团体世界航运理事会将《海运改革法案》视为“可怕”政策