当地时间 7 月 14 日晚间比利时安特卫普 - 布鲁日港突发危险品泄漏事故，挂靠德冈克码头的 MSC Mia Summer II 集装箱船在卸货期间，箱内氢氟酸发生渗漏，极强腐蚀有毒气体迅速扩散，港区当即启动全面应急处置，涉事区域紧急封锁、工作人员紧急疏散，德冈克所属 MSC PSA 欧洲码头连带 DP World、MPET 等多处集装箱码头同步停止全部作业，航道内待靠船舶被临时调配至其他泊位等候通行，此次泄漏产生的有毒烟雾波及超 150 名港区工作人员，28 人吸入烟气出现中毒不适入院观察，一人伤情危重转入重症监护病房，所幸有害气体未蔓延至周边居民区降低了外部公共安全隐患。

本次泄漏介质氢氟酸具备强腐蚀与高毒性，接触人体会造成深度灼伤，挥发气体极易损伤呼吸道，毒素侵入体内还会破坏电解质平衡引发致命并发症，且中毒症状存在数小时至一日的延迟发作特性，所有接触人员仍需持续跟进医学监测，现场应急队伍当晚逐步控制泄漏态势，同步推进涉事危化箱密封转移与现场清理工作，7 月 15 日下午 DP World 码头率先恢复作业，MPET 码头则仍因清理进度持续关停，重启时间待定。

涉事船舶 MSC Mia Summer II 悬挂利比里亚国旗，1999 年建造，总吨位超 2.5 万吨，事发停靠区域为欧洲吞吐量顶尖的集装箱枢纽，年箱量可达 900 万 TEU，比利时检察机关已就此启动刑事调查，核查危险品申报、货物包装、码头装卸全流程是否存在违规疏漏，船舶后续航期与运营安排也将根据调查结果另行调整，外贸及货代企业需警惕危险品申报、包装不合规带来的港口停摆、人员伤亡、船期延误等多重风险，严格落实危化品出运合规查验流程，规避同类安全事故造成供应链损失。