2026 年 1 月 19 日，中国南方航空正式宣布，将于 3 月 29 日开通北京大兴国际机场（PKX）至赫尔辛基机场（HEL）的长途航线。这是南航历史上首条飞往芬兰的航线，也是其首次进军北欧航空市场，标志着这条中断五年的中北欧空中通道正式重启。

据悉，该航线初期将采用每周三班的运营模式，固定在周二、周四和周日执飞，后续将根据市场需求优化运力 —— 自 6 月 20 日起，航班密度将提升至每日一班，全面满足双向旅客的出行需求。航班时刻经过精心规划，将在 18:35 抵达赫尔辛基，20:35 从当地返程，为商务出行旅客预留充足的日间活动时间，也为休闲游客提供便捷的行程衔接。

在硬件配置上，南航将投入波音 787-9 宽体客机执飞该航线。作为以高效和舒适著称的长途机型，波音 787-9 能够有效降低飞行中的客舱噪音，同时通过先进的空气循环系统提升客舱湿度，大幅减轻长途飞行带来的疲劳感，为旅客打造优质的跨洲出行体验。

芬兰机场运营商 Finavia 负责航线开发的高级副总裁 Petri Vuori 对航线重启表示热烈欢迎。他指出，北京 - 赫尔辛基航线的恢复不仅是南航首次登陆北欧市场的重要举措，更将为中芬两国及中欧、北欧地区之间的人员往来搭建关键桥梁，充分满足双向商务洽谈与休闲旅游的出行需求，进一步深化区域间的经济文化交流。

此次航线的开通，是南航持续拓展国际航线网络、助力中外互联互通的重要实践。随着北京 - 赫尔辛基航线的投入运营，南航将为旅客提供更多元化的国际出行选择，同时为促进中国与北欧国家在经贸、旅游、文化等领域的深度合作注入新动能。