德迅启动成本优化裁千余岗，DSV 整合 Schenker 提速-共勤运链-SHARELOGIS共勤外贸服务

德迅启动成本优化裁千余岗，DSV 整合 Schenker 提速

来自：Admin发布时间：2025-10-24

全球货代行业正呈现冰火两重天格局：DSV因收购Schenker实现海运量52%的爆发式增长至107万TEU，空运量同步飙升64%；而德迅虽维持110万TEU海运量，EBIT却暴跌57%，被迫启动涉及千人的成本削减计划。这种分化背后，揭示出行业整合的深层逻辑——DSV通过90亿丹麦克朗协同效应重构竞争力，其每TEU毛利保持在4118丹麦克朗（约500瑞士法郎）的高位，而德迅单箱毛利已从巅峰期的500+瑞士法郎缩水至100瑞士法郎，折射出单纯规模扩张模式的式微。更具战略意义的是DSV的整合方法论：已完成全球组织架构重建，客户流失率控制在极低水平，首批国家整合加速推进。其"并购-消化-增效"的三步走策略，与德迅被动收缩形成鲜明对比。当DSV预计2025年协同效应达8亿丹麦克朗时，德迅的2亿瑞士法郎节支计划中，55%依赖裁员，暴露出传统货代在存量市场竞争中的困局。这场行业洗牌的本质，是物流企业从运输商向供应链整合者的进化。DSV借并购获得的全链条服务能力，正构筑起对抗航运公司直客化的护城河；而德迅若不能突破"重资产-低毛利"的恶性循环，或将在马士基、MSC等船公司延伸物流业务的夹击下持续承压。未来三年，行业或将见证更多"DSV式"的横向整合，那些具备资本运作与数字化双轮驱动能力的企业，将主导新周期的竞争规则。