10 月 16 日清晨，注册号为 B-32MG 的空客 A330 全货机从郑州新郑机场缓缓升空，飞往英国格拉斯哥铂威国际机场。这架江西国际货运航空有限公司（筹）新引进的全货机，不仅标志着其第三架 A330 全货机正式投入商业运营，更宣告了 “郑州 = 格拉斯哥” 国际货运航线的全新启航。

作为江西货航运力升级的重要里程碑，此次新增的全货机与既有的两架 A330 形成合力，推动航线网络加速扩张。2024 年以来，随着自有运力陆续到位，江西货航已快速构建起覆盖北欧、西欧、南亚和东南亚的空中物流通道，挪威奥斯陆、比利时列日、孟加拉国达卡等关键节点相继纳入网络版图。此次开通的 “郑州 = 格拉斯哥” 航线计划每周执飞 4 班，借助 A330 全货机的运力优势，为高附加值货物提供高效运输解决方案。

航线的精准布局背后，是对市场需求的深刻洞察。该航线主要承运跨境电商包裹、高端制造业零部件及三文鱼等货物，既衔接了郑州作为中部物流枢纽的产业优势，又精准对接了格拉斯哥及周边地区的消费与生产需求。对于河南乃至中部地区的高端制造企业而言，航线可实现零部件快速送达欧洲工厂；而北欧的优质生鲜则能通过这条 “空中快线” 高效进入中国市场，与南昌至奥斯陆航线形成生鲜运输互补网络。

这一航线的开通，更是江西货航与郑州枢纽协同发展的生动实践。郑州国际陆港正加速建设中欧班列集结中心，2025 年目标实现 5000 列国际班列承载能力，此次新增的航空货运航线与铁路物流形成 “空铁联动” 格局，进一步强化了郑州作为国际物流枢纽的综合服务能力。同时，依托首都航空的运营经验与江西货航的网络资源，航线可共享 “7×24 小时” 预约通关等便利化服务，实现货物 “零延时” 转运。

随着第三架 A330 全货机的投运，江西货航将进一步加密北欧、南亚等区域的航线频次，推动亚欧物流通道持续畅通。按照规划，公司将继续以客户需求为导向，预计 2025 年宽体全货机规模将达 6 架，通过扩大机队、优化网络、延伸服务链条，持续提升跨境物流服务能力。

从南昌到郑州，从亚欧腹地到北欧半岛，江西货航的每一架货机都在搭建经贸合作的 “空中桥梁”。“郑州 = 格拉斯哥” 航线的开通，不仅为中部地区企业开辟了连接欧洲的新通道，更以高效物流服务赋能区域经贸升级，为内陆开放型经济发展注入新动能。