2025 年 8 月，我国航空物流领域捷报频传 —— 枢纽集中度持续攀升夯实产业根基，国货航圆满完成海外文物回归运输彰显责任担当，猛犸货运 B777 货机改装取得关键进展助力全球运力升级，多维度印证我国航空物流行业的强劲发展韧性与国际竞争力。

航空物流枢纽集中度再提升，国际竞争力显著增强

据中国物流与采购联合会最新数据，2025 年上半年我国航空物流呈现 “国际增长快、枢纽集聚强、主体规模扩” 的鲜明特征。国际航线方面，新开通航空货运航线 145 条，其中国际航线 117 条，同比增幅达 58.1%；国际货邮运输量达 203.7 万吨，同比增长 23.4%，成为拉动航空物流增长的核心动力。

市场主体与枢纽能级同步跃升。目前全国拥有 17 家货运航空公司、249 架货机，我国航空企业在国际货运市场份额提升至 44%，较去年增加 4 个百分点；全球空运货代 50 强中，中国企业占据 14 席，较 2024 年新增 4 家。更值得关注的是，20 个空港型国家物流枢纽所在城市 GDP 总和超全国四分之一，其机场货邮吞吐量合计占比突破 80%，枢纽集聚效应进一步凸显。

中国物流与采购联合会总经济师崔忠付指出，在跨境电商蓬勃发展与制造业加速出海的双重驱动下，我国航空物流已形成 “国内以城市群为核心、国际通达 50 国 106 城” 的运输网络，全球多元贸易格局正稳步构建。

国货航第六次护航文物归国，彰显航空物流担当

8 月 16 日凌晨 4 时，CA860 航班搭载一批珍贵陶俑及浮雕，从土耳其伊斯坦布尔安全抵达北京，标志着国货航 2025 年第六次圆满完成海外文物回归运输保障任务。作为国内唯一载旗货运航空公司，国货航以 “零差错、零延误、零损伤” 为标准，构建全流程保障体系。

此次运输中，国货航派遣欧洲大区经验丰富的员工赴伊斯坦布尔现场督导，严格把控安检、入库等关键环节；同时联动地面代理实时跟踪货物动态，优化装载方案。北京枢纽则提前部署人力与设备，结合机型特性与夜间作业需求强化保障，确保文物从卸机到交付的 “最后一公里” 安全顺畅。

长期以来，国货航凭借特种货物运输经验与严谨操作体系，持续为国家文化遗产保护贡献力量，用专业服务诠释中国航空物流的责任与使命。

猛犸货运 B777 改装获突破，年底将完成多机型测试

全球航空货运运力升级再传佳音 —— 猛犸货运（Mammoth Freighters）宣布，其第五架 777-200LRMF 客改货飞机已完成主货舱门安装，该进展由其与合作伙伴 Aspire MRO 联合达成，改装后将交付首发客户卡塔尔货运航空公司。

按照计划，这架飞机将于 10 月初完成试飞，目前正逐步推进补充型号合格证（STC）获取；此前，猛犸货运 777-200LRMF 原型机已在今年 5 月成功首飞。当前，猛犸货运共有 7 架 777 系列飞机处于改装中，其中 5 架位于美国德克萨斯州沃思堡 Aspire MRO，2 架位于英国曼彻斯特 STS 航空服务公司。

除 777-200LR 项目外，猛犸货运还在推进 777-300ERMF 客改货计划，预计 2025 年底前完成飞行测试。据悉，全球目前仅有三项 777-300ER 客改货项目，猛犸货运与以色列航空航天工业公司（IAI）、韩国机械公司（KMC）共同跻身这一领域，将为全球航空货运市场注入新运力。

从枢纽建设到专项运输，再到技术改装，我国及全球航空物流领域的近期动态，既体现我国航空物流在基础设施、服务能力上的提升，也展现全球货运航空在运力优化上的积极探索，为国际贸易与产业发展提供更坚实的物流支撑。