反弹！2026 第 2 周中国机场货运航班量 Top30 揭晓

2026 年第 2 周（1 月 5 日 - 11 日）中国机场（含港澳台）货运航班量 Top30 榜单正式发布。数据显示，本周货运航班量合计达 8220 班，环比增加 1174 班，增幅 14.85%，在连续两周大幅下滑后成功实现反弹；不过同比仍减少 1316 班，下降 13.80%，降幅较此前扩大 9.1 个百分点，行业复苏态势仍需观察。

从整体格局来看，本周 30 家上榜机场呈现 "28 增 1 平 1 降" 的良好态势，香港机场、上海浦东、深圳宝安三大航空货运枢纽领衔增长，均贡献超 120 班的增量。排名方面，前 6 位稳固不变，第二梯队竞争加剧，第三梯队则呈现多支力量升降变动的格局，具体可分为三大梯队来看：

第一梯队：头部枢纽稳如泰山，增量领衔行业

周航班量≥500 班的第一梯队仍由 6 家机场组成，排名无任何变动，尽显头部枢纽的稳固地位。香港机场以 1532 班的绝对优势稳居榜首，环比大增 217 班，增幅 16.50%，成为本周增量最多的机场；上海浦东以 932 班排名第二，环比增加 126 班；深圳宝安以 778 班位列第三，环比增长 121 班。鄂州花湖（667 班）、广州白云（591 班）、台北桃园（533 班）分别位列第 4 至 6 位，均实现不同程度的环比增长，其中鄂州花湖环比增加 65 班，广州白云增长 77 班，台北桃园增长 33 班，头部枢纽的货运支撑作用持续凸显。

第二梯队：南京反超郑州，多数机场稳步增长

100 班≤周航班量 < 500 班的第二梯队本周新增 2 家成员，呈现 "1 升 7 平 1 降" 的格局。南京禄口表现亮眼，以 418 班的成绩环比增加 35 班，成功反超郑州新郑升至第 7 位；而郑州新郑则连续两周排名下降，本周以 384 班位列第 8，环比减少 16 班，降幅 4.00%。其余 7 家机场排名保持稳定，杭州萧山（290 班）、成都双流（251 班）、北京首都（207 班）等均实现环比增长，其中杭州萧山增幅达 23.40%，成都双流增幅 21.26%，重庆江北则以 162 班与上周持平，成为第二梯队中唯一未增长的机场。

第三梯队：多家机场强势攀升，排名变动剧烈

周航班量 < 100 班的第三梯队本周减少 2 家成员，排名呈现 "7 升 3 平 5 降" 的剧烈变动。南通兴东表现最为突出，以 85 班环比大增 28 班，增幅 49.12%，排名飙升 6 位至第 19；烟台蓬莱以 66 班环比增长 22 班，增幅 50.00%，排名上升 5 位至第 25；宁波栎社、北京大兴、澳门机场等也均实现 5 位及以上的排名提升。西安咸阳与南宁吴圩均以 90 班并列第 17，其中西安咸阳环比增长 18 班，排名上升 2 位。反观昆明长水、乌鲁木齐天山等 5 家机场排名下降，温州龙湾、济南遥墙、武汉天河均下降 4 位，排名变动幅度显著。

值得注意的是，成都天府、沈阳桃仙在本周被挤出 Top30 榜单，而芜湖宣州以 153 班实现 40.37% 的大幅环比增长，重庆江北、天津滨海等机场同比表现亮眼，其中重庆江北同比增幅达 62.00%，展现出区域货运市场的差异化活力。随着春节临近，航空货运需求有望持续释放，后续机场货运航班量能否保持反弹态势，值得行业持续关注。