红海危机迎转折，胡塞武装正式停止商船袭击行动
2025年11月12日，也门胡塞武装正式宣布停止对红海商船的袭击行动，标志着持续两年的红海航运危机终结。这一转折将对全球贸易产生深远影响：危机终结的核心动因
- 1.军事压力：以色列与美国空袭重创胡塞武装导弹设施，8月28日其前总参谋长加马里少将遇袭身亡，削弱了军事行动能力
- 2.政治孤立风险：叙利亚与也门反对派领导人在COP30同框，地区和解趋势迫使胡塞武装调整立场
- 3.斡旋成果：阿曼持续调解促成停火，新任总参谋长马达尼少将公开承诺解除封锁
- •短期观望：达飞轮船17,859TEU集装箱船10月25日首闯红海成功，但多数航企仍持谨慎态度
- •中期恢复：苏伊士运河管理局预计3个月内通行量回升至危机前80%水平
- •长期影响：好望角航线年增300亿美元的航运成本将逐步削减，但部分航企已签订长期绕航协议
- 1.运费波动：亚欧航线现货运价预计下跌15%-20%，但合约价受长期绕航影响仍维持高位
- 2.港口格局重塑：
- •南非德班港中转量将骤减30%
- •吉布提港凭借红海咽喉地位加速扩建
- 3.供应链调整：跨境电商物流大会（11月21日深圳）将聚焦"后危机时代"的备货策略转型
